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808聯營公車緩緩地停在臨時站，我們往回走到粗坑口站，附近即是猴硐國小，它在象神颱風造成的土石流中嚴重受創，但如今新建的校舍美輪美奐。從公車站牌往回走，沒多遠即可見到小粗坑古道入口，附近有停車場與瑞芳風管處所立的路線圖。這條古道經過整修後，全程都是寬敞好走的石階或泥土路，不僅可見許多石砌的聚落與學校遺跡，也有不錯的展望點。
一開始是水泥路，不久後轉為泥土和石階步道，我喜歡這樣的步道，雖然僵硬，但苔痕讓石階多了一分樸拙的古意。瘦高的棕色電線桿孤零地佇立在溪畔的芒草中，我們沿著溪流緩行。失去陽光的早上，一切彷彿都沉靜了下來，只剩小溪的淙淙，以及遠方偶爾急馳而過的火車呼嘯聲。
過了兩座鐵橋後，抵達一岔路口，右轉沒幾步路就可抵達土地公廟，這座小廟據說是礦業公司員工捐贈的。返回古道前行，過小粗坑溪後開始出現斷垣殘壁，石塊歪斜地堆疊，不管他們原本是什麼顏色，如今都已染上一層淡淡的苔青。
石階路不斷往上攀爬，林中仍然靜謐，連鳥囀都銷聲匿跡，讓我更深切地感受到我的確是行走在清冷的古道上，正要去探訪年代久遠的遺跡。離開森林後遇到一岔路口，右邊是似乎仍有人居住的民宅，左邊是通往小粗坑分班與粗坑口山展望台，而眼前正是古聚落，一片殘破的石砌屋。
我們先取左，不久便來到小粗坑分班，蕨類與青苔爬上了殘牆，綠蔭如傘的大樹垂吊著腐朽的鞦韆，廢棄的房舍早已失去了屋頂，似乎所有遺跡都該是這副模樣。原本能支撐分班設立的聚落，人群早已離去，只剩植物們欣欣向榮。向山林討來的地盤，如今又還給了自然，石砌的遺跡慢慢被吞沒在綠海之中。
離開分班，經過一座土地公廟，山路持續腰繞，與右側山徑會合後，前端正是粗坑口山頂觀景台。粗坑口山可眺望基隆河谷、瑞芳山區、外海，以及著名的員山子分洪道，北上的火車穿越隧道後轉了個彎往瑞芳市區駛去。
我們直接原路折回古道，而不取觀景台前可直切回古道的山徑，其實我只是想再多看小粗坑分班一眼。古道繼續向上攀爬，過了山神廟後逐漸接近埡口，此時古道多為泥土路，夾雜著些許古老石階。在埡口有岔路可登小粗坑山，路程雖短但芒草夾道且路滑，山頂展望也沒有比埡口好到哪去，沒有撿山頭基點的執著就不必去了。
此後步道朝著基隆山的方向往九份頌德公園下坡，展望很棒，濱海公路的港澳、九份、茶壺、半平都一覽無遺。這樣的景色已經看過好幾次了，每次眺望山頭，總會想起在那座山上的種種，我懷念那年芒花在雲海上的飛舞。抵達頌德公園後，循著腰繞路前往九份，經過五番坑時陽光乍放，早春的櫻花逐漸燦爛了起來。
一開始是水泥路，不久後轉為泥土和石階步道，我喜歡這樣的步道，雖然僵硬，但苔痕讓石階多了一分樸拙的古意。瘦高的棕色電線桿孤零地佇立在溪畔的芒草中，我們沿著溪流緩行。失去陽光的早上，一切彷彿都沉靜了下來，只剩小溪的淙淙，以及遠方偶爾急馳而過的火車呼嘯聲。
過了兩座鐵橋後，抵達一岔路口，右轉沒幾步路就可抵達土地公廟，這座小廟據說是礦業公司員工捐贈的。返回古道前行，過小粗坑溪後開始出現斷垣殘壁，石塊歪斜地堆疊，不管他們原本是什麼顏色，如今都已染上一層淡淡的苔青。
石階路不斷往上攀爬，林中仍然靜謐，連鳥囀都銷聲匿跡，讓我更深切地感受到我的確是行走在清冷的古道上，正要去探訪年代久遠的遺跡。離開森林後遇到一岔路口，右邊是似乎仍有人居住的民宅，左邊是通往小粗坑分班與粗坑口山展望台，而眼前正是古聚落，一片殘破的石砌屋。
我們先取左，不久便來到小粗坑分班，蕨類與青苔爬上了殘牆，綠蔭如傘的大樹垂吊著腐朽的鞦韆，廢棄的房舍早已失去了屋頂，似乎所有遺跡都該是這副模樣。原本能支撐分班設立的聚落，人群早已離去，只剩植物們欣欣向榮。向山林討來的地盤，如今又還給了自然，石砌的遺跡慢慢被吞沒在綠海之中。
離開分班，經過一座土地公廟，山路持續腰繞，與右側山徑會合後，前端正是粗坑口山頂觀景台。粗坑口山可眺望基隆河谷、瑞芳山區、外海，以及著名的員山子分洪道，北上的火車穿越隧道後轉了個彎往瑞芳市區駛去。
我們直接原路折回古道，而不取觀景台前可直切回古道的山徑，其實我只是想再多看小粗坑分班一眼。古道繼續向上攀爬，過了山神廟後逐漸接近埡口，此時古道多為泥土路，夾雜著些許古老石階。在埡口有岔路可登小粗坑山，路程雖短但芒草夾道且路滑，山頂展望也沒有比埡口好到哪去，沒有撿山頭基點的執著就不必去了。
此後步道朝著基隆山的方向往九份頌德公園下坡，展望很棒，濱海公路的港澳、九份、茶壺、半平都一覽無遺。這樣的景色已經看過好幾次了，每次眺望山頭，總會想起在那座山上的種種，我懷念那年芒花在雲海上的飛舞。抵達頌德公園後，循著腰繞路前往九份，經過五番坑時陽光乍放，早春的櫻花逐漸燦爛了起來。
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